I thought I can fly over the rainbow(lol) but it already disappeared when i took off for Lanai.
Flight PHNL - PHNY - PHNL today.
At the Waikiki beach in the evening, there were lot of people sending the sun lasting X'mas day of 2011.
Dec 26, 2011
Ending of X'mas 2011
Rainbow in the morning today. I saw more clearly yesterday but missed to take a picture.
At the Waikiki beach in the evening, there were lot of people sending the sun lasting X'mas day of 2011.
At the Waikiki beach in the evening, there were lot of people sending the sun lasting X'mas day of 2011.
Dec 25, 2011
Kona
Made a round trip PHNL-PHKO and PHKO-PHNL. Strong head winds gave me an hour extra enroute time. lol It was 2h53m with two IFR approaches. But only 1h30min for return trip to Honolulu.
Merry X'mas to you all from Sunny island !
Merry X'mas to you all from Sunny island !
Dec 24, 2011
Trip to Honolulu
KE002/23Dec2011 RJAA-RKSI
HL7538 A330-223
Flight Time 2h22m40s
Arrived at ICN 1936Local Time and begun snowing at that time. You can see no white on the termac.
HL7538 A330-223
Flight Time 2h22m40s
Arrived at ICN 1936Local Time and begun snowing at that time. You can see no white on the termac.
But.... it was totally different after an hour...
My next reg was scheduled to depart on 2100local time. yes we blocked out alnost on time at 2107local.
But.... Definitely Deice required condition. lol !
KE053/23Dec.2011
RKSI-PHNL
HL7489 B747-4B5
Flight Time 7h21m49s
Blockout 2107L
Arrived at Deicing Position 2140L
Left Deicing Position 2232L
Take Off 2240L
Long long stay in the plane on the ground. lol
Finally, Arrived sunny Honolulu today!
After took those long flights, I added more flight time today to my logbook as PIC just before TFR at Honolulu area, as President Obama arrives. Flown PHNL-PHNY-PHNL, IFR practice approaches.
Really exhausted today...
Dec 17, 2011
First 787 for JAL
Dec.15th, Boeing revealed a 787 with repainted for new JAL color scheme. This airplane will first enter service for JAL.
Can see that the nose gear doors not equipped yet.
Can see that the nose gear doors not equipped yet.
Dec 13, 2011
一進一退
IFR模擬試験の結果
12/3 = 68%
12/11 = 90%
12/13 = 80%
あかんなぁ。。。Private Pilotの時のようにずっと良くなっていくって事にはならないのよね。理解度が足らないんでしょう・・・
２３日にHNLへ飛びます。
今回は、、、
KE2 NRT-ICN
KE53 ICN-HNL
KE54 HNL-ICN
KE705 ICN-NRT
です。
最後のKE705がA380になりました！ IFR passして最高の気分で搭乗したいなぁ。
12/3 = 68%
12/11 = 90%
12/13 = 80%
あかんなぁ。。。Private Pilotの時のようにずっと良くなっていくって事にはならないのよね。理解度が足らないんでしょう・・・
２３日にHNLへ飛びます。
今回は、、、
KE2 NRT-ICN
KE53 ICN-HNL
KE54 HNL-ICN
KE705 ICN-NRT
です。
最後のKE705がA380になりました！ IFR passして最高の気分で搭乗したいなぁ。
Nov 30, 2011
Nov 23, 2011
Nov 19, 2011
Boeing 737 MAX
Lion Air (JT/LNI) がBoeing 737 MAX をオプション込みで380機の発注。
BoeingのCommercial Aircraftの歴史でも最大の発注機数と発注価格。
確かにこんなの聞いたことないな。
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2033
Nov 13, 2011
Nov 7, 2011
787-8 JA801A Main gear glitch
Cockpit crew of the flight NH651/NOV6 RJTT-RJOB JA801A B787-8 noticed no three green during their approach to RJOB Okayama Airport at around 2350Z(Nov.5).
They executed go around and extrended main gears manually then landed safely at around 0017Z(Nov6). This was a first problem reported for the 787-8 in country.
Picture showing that only nose gear was extended during going around over the field. (Picture source from http://flyteam.jp/ )
They executed go around and extrended main gears manually then landed safely at around 0017Z(Nov6). This was a first problem reported for the 787-8 in country.
Picture showing that only nose gear was extended during going around over the field. (Picture source from http://flyteam.jp/ )
IFR
さて、IFR, written examination の為のお勉強がやっばくなってきました。 順を追っての勉強は時間切れって事で２週間前からは模擬試験をベースにして間違ったトコのお勉強ですｗ
２週間前 ６２％ ひどい有様ｗｗ
今日 ７７％ 合格点に入っただけちょっとましｗｗ
やばすぎる。
２週間前 ６２％ ひどい有様ｗｗ
今日 ７７％ 合格点に入っただけちょっとましｗｗ
やばすぎる。
Nov 5, 2011
Report questions long-term safety of composite planes - tech - 03 November 2011 - New Scientist
そうなんですよ。 絶対そうだと思う。 今の最新技術を否定するつもりは無いんです。 大事なのはCFRPを多用した機体の確立された検査方法や破損時の特徴を１日も早く世界中のmechanicに伝えて必要なTrainingを行い、Riskを最小限に留めておく事なんです。 素晴らしい技術を利用できない技術にしたくないですもんねー。
787だと高い気圧での運用、大きな窓面積、日本では離着陸回数の多さ、などが原因でいつか何かしらの問題が出るんでしょう。 それがいつなのか・・・ そしてなんとかして予兆の時点で連鎖を止めたいものです。
Nov 3, 2011
Greece
EUの支援策を受けて国民投票という流れは理解できるけど、その前に政権の交代だとか内政でぐだぐだもめてしまう・・・ 結果、今、一番早急に実行すべき事、「やるのか？ やらないのか？ 国民投票で決めるのか？」 これさえも決められずにモタモタしてる。。。
・・・こういう構図、どこかの国でも見たことがある気がするんですけどｗ
日本がギリシャの立場だったら・・・ 間違いなく同じ事が起きると思う。
誰も責任取りたくないから。
・・・こういう構図、どこかの国でも見たことがある気がするんですけどｗ
日本がギリシャの立場だったら・・・ 間違いなく同じ事が起きると思う。
誰も責任取りたくないから。
Oct 5, 2011
Sep 24, 2011
Sep 17, 2011
Sep 13, 2011
iPad2
そしてまたやってしまった・・・
発売からずーっとなんとも思ってなかったのに・・・
欲しいとも思わなかったし、持つとも思わなかったし・・・
今更買いました。 iPad2・・・
だってね、通勤電車の中でやってるIFRのExam Prepなんやけど、chartやらをreferanceするのにiPhoneだと小さすぎて大変なんよ。 スクロールじゃ判断出来ないし、時間がかかり過ぎる！
で、先週気が付いてしまってん。 iPadの事。
先週から調べましたさ。
中古でiPadにするのかiPad2にするのか？
iPad2にするとしても新品？中古？
容量は？
性能差は？
３Gどーすんの？
ってか日本で買うの？
結局のところかなりお得に新品のiPad2 64GB Verizon仕様を購入出来ました！ 型番MC764LL/Aです。
まぁ想定外の出費やけどこれで通勤時の不便さも解消出来るし家ではいろいろ使えそうやし、Hawaiiに居る時はいざとなればVerizonと契約すればどこでも使えそうやし。 うんうん、納得しよう。
そんなわけで、、、
本体を取り出すと小さな箱とACアダプタ。
小さな箱には簡単な説明カードとりんごのステッカー。 そしてその下にはいつものDock Cable。 そして、、、、以上。笑 相変わらずの素晴らしいシンプルっぷりです。
発売からずーっとなんとも思ってなかったのに・・・
欲しいとも思わなかったし、持つとも思わなかったし・・・
今更買いました。 iPad2・・・
だってね、通勤電車の中でやってるIFRのExam Prepなんやけど、chartやらをreferanceするのにiPhoneだと小さすぎて大変なんよ。 スクロールじゃ判断出来ないし、時間がかかり過ぎる！
で、先週気が付いてしまってん。 iPadの事。
先週から調べましたさ。
中古でiPadにするのかiPad2にするのか？
iPad2にするとしても新品？中古？
容量は？
性能差は？
３Gどーすんの？
ってか日本で買うの？
結局のところかなりお得に新品のiPad2 64GB Verizon仕様を購入出来ました！ 型番MC764LL/Aです。
まぁ想定外の出費やけどこれで通勤時の不便さも解消出来るし家ではいろいろ使えそうやし、Hawaiiに居る時はいざとなればVerizonと契約すればどこでも使えそうやし。 うんうん、納得しよう。
そんなわけで、、、
箱を開けるといきなりどーんと入ってました。
本体を取り出すと小さな箱とACアダプタ。
小さな箱には簡単な説明カードとりんごのステッカー。 そしてその下にはいつものDock Cable。 そして、、、、以上。笑 相変わらずの素晴らしいシンプルっぷりです。
液晶保護の光沢＆指紋軽減シートを貼ってケースに入れて完成。 このケース、赤か紫か迷ってこっちにしたんですが、、、、やっぱり赤でも良かったかも。 外側は赤よりこっちが良かったんですが内側がこんなに一色やとは思わんかったｗｗ これなら赤いほうが好きかもなぁ。 もう一個買うか？笑
Sep 11, 2011
ついつい・・・
先日、最寄りの商店街のリサイクル店でこんなモノが売られてました。 気付いたその夜はとりあえずスルー。
まぁ、自分でもわかってたんですがねｗ 翌日、、、ちょっと急いで帰ってお買い上げ。
だってー、 Northwest Orient ですよ！ 懐かしいなぁー。 B747... RJOOでNWのB747を眺めながら想いを馳せたもんです。
まぁ、自分でもわかってたんですがねｗ 翌日、、、ちょっと急いで帰ってお買い上げ。
だってー、 Northwest Orient ですよ！ 懐かしいなぁー。 B747... RJOOでNWのB747を眺めながら想いを馳せたもんです。
Sep 6, 2011
Aug 28, 2011
中古
先日、いつも通販で利用しているBookoffさんから入荷待ちにしていた中古CDが入荷したよーっていうお知らせが届いたので即座に反応ｗ 購入手続きしました。
数日後、、、届いたのは未開封の新品でした！
これって手違いなのか、、それとも手続き後に在庫がおかしい事に気付いて、でも今更断れないから新品を送ってくれたのか？？
もしそうだったら素晴らしい責任感やなぁ、、と感心。
CDは、、、moumoon の EVERGREEN です。
数日後、、、届いたのは未開封の新品でした！
これって手違いなのか、、それとも手続き後に在庫がおかしい事に気付いて、でも今更断れないから新品を送ってくれたのか？？
もしそうだったら素晴らしい責任感やなぁ、、と感心。
CDは、、、moumoon の EVERGREEN です。
Aug 27, 2011
Trans Pacific Airlines
65年前の7月26日、TPAがPassenger Serviceを開始したそうです。 その9年後にはAloha Airlinesと名前を変えます。
残念ながら2008年にはPassenger Serviceを中止しました。
この機体も元はAloha AirlinesのPAX機だったようです。
全米におけるB737-200最後の旅客定期便はこのAloha Airlinesで2008年3月31日に行われたそうです。
B737でいまだにJT8D engineを持つ機体も珍しくなりましたねぇ。
残念ながら2008年にはPassenger Serviceを中止しました。
現在はAloha Air Cargoとして貨物部門のみで運行を行っています。
写真は PHTO N841AL B737-200この機体も元はAloha AirlinesのPAX機だったようです。
全米におけるB737-200最後の旅客定期便はこのAloha Airlinesで2008年3月31日に行われたそうです。
B737でいまだにJT8D engineを持つ機体も珍しくなりましたねぇ。
Aug 21, 2011
Atlantis
I got news paper at Honolulu Airport when I noticed that it was the day Shuttle made final landing. I thought PHNL Reef Runway is on the list of alternate landing site for the Shuttle Program.
Very impressed pic this is.
Very impressed pic this is.
Aug 2, 2011
機長の教え
「機長の教え」
坂井優基
2007年2月15日第一版
航空機の運用に詳しくない人でも読みやすく、そしてこの中で指摘されることは実生活、会社の中での部下の育て方に適用できるものが多い。
読んでいてdog ear をたくさん付けた本。
時々そこを読み返したいな。
坂井優基
2007年2月15日第一版
航空機の運用に詳しくない人でも読みやすく、そしてこの中で指摘されることは実生活、会社の中での部下の育て方に適用できるものが多い。
読んでいてdog ear をたくさん付けた本。
時々そこを読み返したいな。
Jul 31, 2011
諸事情により
今回のIFR Trainingでは結局5.3時間、Piper Aztecで飛びました。 とても良い経験できました。 IFRの後、Multiやるときにadvantageになるなぁ。 初めてのtakeoff で「重い」とは感じだけど落ち着くと気持ち良く飛んでくれる良い機体やったなー。
Jul 30, 2011
またしても月が替わってしまう前に・・・
先週までの記録・・・
HA122/12Jul11 PHNL-PHTO N486HA B717-22A
Flight Time 33m10s1
HA101/14Jul11 PHTO-PHNL N484HA B717-22A
Flight Time 35m13s8
UA879/22Jul11 PHNL-RJAA B777-200
Flight Time 7h14m50s7
HA122/12Jul11 PHNL-PHTO N486HA B717-22A
Flight Time 33m10s1
HA101/14Jul11 PHTO-PHNL N484HA B717-22A
Flight Time 35m13s8
UA879/22Jul11 PHNL-RJAA B777-200
Flight Time 7h14m50s7
Jul 18, 2011
Honolulu Time１４日から
14日に両親は帰国。午後からIFR Trainingに入りました。 ものすごく繊細なControlを要求されるので大変やけど、まぁ、なんとか頑張ろう。
だいぶ過ぎたけど１０日に景観を見せるために親父とMolokaiまで飛んできた。PHLU - Kalaupapa でFullstop.
![]()
だいぶ過ぎたけど１０日に景観を見せるために親父とMolokaiまで飛んできた。PHLU - Kalaupapa でFullstop.
Jul 12, 2011
予定通り
Waikikiから投稿してます。
あの日から何も手に付かず、ただただ祈り続けるだけやったけど、親友たちの言葉や何より、彼女の家族が言ってくれた、”あなたの目標は彼女自身の夢でもあったんじゃないの？” という言葉で決心がつきました。 予定通り IFR Trainingの為に再びHawaiiに来ています。
最初の１週間は連れて来た両親と観光（僕にとっても初めての観光！）。１４日からはTrainingに入ります。
今回はHNDで両親をpickupしてNRTからのNH7024(UA880)で移動しました。
UA880/07Jul2011 B777-200 RJAA-PHNL FlightTime 7h8m4s
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あの日から何も手に付かず、ただただ祈り続けるだけやったけど、親友たちの言葉や何より、彼女の家族が言ってくれた、”あなたの目標は彼女自身の夢でもあったんじゃないの？” という言葉で決心がつきました。 予定通り IFR Trainingの為に再びHawaiiに来ています。
最初の１週間は連れて来た両親と観光（僕にとっても初めての観光！）。１４日からはTrainingに入ります。
今回はHNDで両親をpickupしてNRTからのNH7024(UA880)で移動しました。
UA880/07Jul2011 B777-200 RJAA-PHNL FlightTime 7h8m4s
Jul 3, 2011
5 June 2011
なぜこうなる運命なんやろう？
なぜ彼女はこんな事にならなくてはならなかったんやろう？
なぜこの若さでこんな病を背負わなければならないんやろう？
いつかその答えはわかるだろうか？
答えがわかるまで、一緒に居させてくれるだろうか？
あの日から29日目。 彼女が元気に命を取り留めているのは我々皆と、本人の強いつながり、意思、そして目に見えないものの力だと、、、今は信じられる。
本当に奇跡を起こしてくれた。
なぜ彼女はこんな事にならなくてはならなかったんやろう？
なぜこの若さでこんな病を背負わなければならないんやろう？
いつかその答えはわかるだろうか？
答えがわかるまで、一緒に居させてくれるだろうか？
あの日から29日目。 彼女が元気に命を取り留めているのは我々皆と、本人の強いつながり、意思、そして目に見えないものの力だと、、、今は信じられる。
本当に奇跡を起こしてくれた。
May 22, 2011
aftershocks
I took more than couple of month to post below about the earth quake....
we still having aftershocks even we almost forgot about it. I woke up this morning by aftershock.
we still having aftershocks even we almost forgot about it. I woke up this morning by aftershock.
How we can deal with the situation...
It has been passed more than one month but still no one know when people relief even just for one step to the future...
My family, friends, my team members are all okay and safe but I could not update here,,, even now feeling little bit difficulties still. But I can't ignore worst destructed disaster in Japan history.
I experienced another one which is Hanshin-Awaji(M7.3) back into 17 Jan. 1995, and this time again on 11 Mar. 2011 hits M9.0. Because of massive Tsunami hit to the area, victims will be multiply by Hanshin-Awaji case...
To date, 15,179 deceased victims and 8,803 people are missing.
I also express our appreciation for countries who provides really warm and kind of support for us. Our past days since Mar.11th were hopeless without your heart.
USA, Taiwan, Australia, Thailand, China, Korea, Israel, Mongolia, Afghanistan, New Zealand, Turkey, Papua New Guinea, Cambodia, Philippines, Guam, England, Vietnam, Austria, Singapore, Swiss, Germany, France, Hong Kong, Russia, Kuwait and many others.
I'm posting pictures here as my documentation.
Source from Asashi.com.
Source from Boston.com
Source from Photo.Sankei
Source from Sukuinu
Source from Wiki
My family, friends, my team members are all okay and safe but I could not update here,,, even now feeling little bit difficulties still. But I can't ignore worst destructed disaster in Japan history.
I experienced another one which is Hanshin-Awaji(M7.3) back into 17 Jan. 1995, and this time again on 11 Mar. 2011 hits M9.0. Because of massive Tsunami hit to the area, victims will be multiply by Hanshin-Awaji case...
To date, 15,179 deceased victims and 8,803 people are missing.
I also express our appreciation for countries who provides really warm and kind of support for us. Our past days since Mar.11th were hopeless without your heart.
USA, Taiwan, Australia, Thailand, China, Korea, Israel, Mongolia, Afghanistan, New Zealand, Turkey, Papua New Guinea, Cambodia, Philippines, Guam, England, Vietnam, Austria, Singapore, Swiss, Germany, France, Hong Kong, Russia, Kuwait and many others.
I'm posting pictures here as my documentation.
Source from Asashi.com.
Source from Boston.com
Source from Photo.Sankei
Source from Sukuinu
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