A380

KE705/14Jan. PKSI-RJAA HL7611 A380-861 Flight time 1h33m4s.



ついにA380初体験です。笑
当たり前ですが機内はとても綺麗で、、、3-4-3配列なのでかなり広々です。　天井高がやや低いのかと想像していましたが全くそんな事も無く。
特に驚いたのが静かさです。　Over Wingにも関わらず、音は従来機よりかなり小さかったように思います。



ちなみに、、、これを書いてて気付いたのですが、このHL7611、就航直後に成田でNo4Engineをrunwayにぶっつけたあの機体やったんやぁ。笑

Photo from The Aviation Herald

Honolulu線がA380になれば嬉しいんやけどなー。

220kts Head wind

帰国便のメモ
KE054/13Jan. PHNL-RKSI HL7489 B747-4B5 Flight time 10h47m22s !!



そして、、、続くRKSI-RJAAセクターは、、、

IFR examination

またしても投稿が遅くなりましたが、、、１月１０日HST、IFR Examinationを受けて合格しました！！　本当に大変やったけど、本当に嬉しい！
ここまで121.4hours.  Commercialまで128.6hours. つまり最低でもこれまでの倍を飛ばにゃならんわけです。　長いけど短そう。。。　頑張ろう。
次は７月に、、、目指せ50hours on top.

写真は試験後にリラックスムードでKonaまで往復した際。　予想通り天候が悪く、アプローチ開始直前ですが4,000feetでまだまだ雲上です。　レーダーベクターでHonolulu ILS Y 4R の予定でしたがその後、、、Runway changeで大きく迂回する事に。　たくさん面白い事が起きたフライトでした。

IFR written

IFR written examination 合格！　良かったぁーーーー。
Jan.6th HSTです。
午後にHNL LocalでHolding, Maneuvers, VOR-B, LOC/DME, ILS Y と打ったけどどれもイマイチ。
なんとかせねば！！

President Obama

やっとVIPの為のTFRがHawaii周辺で解除になりました。
明日からは通常のFlightが出来そうです。
今日はAirForceOneが出発する予定時間の少し前に空港を出てHotelで中継を見てました。笑
いつ離陸するか正確にわからんのに待つのも時間の無駄かと思い・・・
なのでＴＶのLiveを撮ってみました。笑

AirForceOneの出発直前には他機の全てがGate Holdになってたんですが、NHのCrewからどれくらい待たされるのか尋ねられたATCも　"I don't know!".

TFRの時間をややoverして離陸していきました。

IFR

３日前の結果　７８％
今日　８５％

Flightとwrittenを同時に進めていかにゃならんのはかなりきついな。
数日のうちにwrittenの試験を受けねば・・・
勉強で正月休みが無いって、、、何年ぶりや？？

2011/12/31

PHNY Lanaiへのフライトを終えてHonoluluへ戻りホテルへの帰路。マジックアイランドで２０１１年最後のSun setを迎えました。

夜のカウントダウンはWaikiki Beachで迎えました。島のあちこちで上がる花火を見ながら皆大騒ぎ。　花火終了直後はBeachの前の道路（皆様が最も知っている道路です）を一時封鎖して急遽の歩行者天国でしたｗ。
こうして私の２０１１年は１日多い、３６６日で幕を閉じました。

今はハワイ時間２０１２年１月１日夕刻、ホテルの部屋のテレビを自分で修理して（笑）、１日遅れの紅白を見ながら書いてますｗｗ