Floating structure

Again its past few weeks already...but update some about last trip to Osaka.
As posted previously I flew RJTT - RJBB and it was first experience that off from Runway 05 which is newest one in RJTT.  As you can see at pictures below, this runway has been built by half sandfill and rest are floating in the sea.

RJTT - RJBB

NH3821/16Feb A320 JA05MC Flight time 1h2m26s

今度は787

Boeing、今回は787でやってくれました。　19時間のフライトタイムで↓、完成♪

しかしすごいですねぇ。　前回より上達してる気がしますｗ

そして私、1月のA380に続き、次の日曜日に７８７に搭乗予定！！

A380

KE705/14Jan. PKSI-RJAA HL7611 A380-861 Flight time 1h33m4s.



ついにA380初体験です。笑
当たり前ですが機内はとても綺麗で、、、3-4-3配列なのでかなり広々です。　天井高がやや低いのかと想像していましたが全くそんな事も無く。
特に驚いたのが静かさです。　Over Wingにも関わらず、音は従来機よりかなり小さかったように思います。



ちなみに、、、これを書いてて気付いたのですが、このHL7611、就航直後に成田でNo4Engineをrunwayにぶっつけたあの機体やったんやぁ。笑

Photo from The Aviation Herald

Honolulu線がA380になれば嬉しいんやけどなー。

220kts Head wind

帰国便のメモ
KE054/13Jan. PHNL-RKSI HL7489 B747-4B5 Flight time 10h47m22s !!



そして、、、続くRKSI-RJAAセクターは、、、

IFR examination

またしても投稿が遅くなりましたが、、、１月１０日HST、IFR Examinationを受けて合格しました！！　本当に大変やったけど、本当に嬉しい！
ここまで121.4hours.  Commercialまで128.6hours. つまり最低でもこれまでの倍を飛ばにゃならんわけです。　長いけど短そう。。。　頑張ろう。
次は７月に、、、目指せ50hours on top.

写真は試験後にリラックスムードでKonaまで往復した際。　予想通り天候が悪く、アプローチ開始直前ですが4,000feetでまだまだ雲上です。　レーダーベクターでHonolulu ILS Y 4R の予定でしたがその後、、、Runway changeで大きく迂回する事に。　たくさん面白い事が起きたフライトでした。

IFR written

IFR written examination 合格！　良かったぁーーーー。
Jan.6th HSTです。
午後にHNL LocalでHolding, Maneuvers, VOR-B, LOC/DME, ILS Y と打ったけどどれもイマイチ。
なんとかせねば！！